Архив категории »Страны мира «

Нефтеперерабатывающая промышленность

НПЗ России

Нефтеперерабатывающая промышленность России входит в состав топливно — энергетического комплекса. Она связана с добычей нефти и газа и такими обрабатывающими отраслями, как химическая и электроэнергетическая отрасль.

При переработке нефти  получают ряд нефтепродуктов: топливо (автомобильное, авиационное, котельное) и сырье для производства моторных масел. А также  парафинов, битума, ароматических углеводородов, серы и т. д.

Стадии переработки нефти

Первичная стадия

 Процесс нефтепереработки состоит из двух стадий. На стадии первичной переработки нефти происходит её физическое разделение на фракции. Перед этим из нефти удаляют попутный нефтяной газ, воду и механические примеси  — проводят сепарацию.  Далее очищенную таким образом нефть направляют на перегонку в ректификационные колонны — это многометровые вертикальные металлические сооружения, напоминающие трубы. Такие колонны  обязательная часть любого нефтеперерабатывающего завода (НПЗ). В ректификационных колоннах нефть при атмосферном давлении и высокой температуре (около 400 °С) разделяется на фракции нефтепродуктов. Внутри ректификационной колонны на разной высоте расположены перегородки — тарелки, в которых проделаны отверстия. Когда полученная от нагревания нефти смесь пара и жидкости поднимается по колонне, то более плотные и тяжёлые фракции отделяются и опускаются на дно.  Лёгкие фракции поднимаются вверх, проходя через тарелки. Тарелки покрыты слоем жидкости толщиной около 10 см, через этот слой «пробулькивают» горячие газовые пары. Их тепло передаётся жидкости. В результате пар несколько охлаждается, часть содержащихся в нём углеводородов переходит в жидкое состояние. По мере возгонки паров к вершине колонны их температура снижается. На каждой тарелке конденсируются (переходят из газообразного  состояния в жидкое состояние) определённые виды углеводородов. Они отводятся за пределы колонны.

Наиболее летучие соединения как бутан и более лёгкие углеводороды: метан, этан и пропан, испаряющиеся при температурах менее 90 °С, скапливаются в самом верху ректификационной колонны. Ниже конденсируются более тяжёлые углеводороды, образующие бензин. Ещё ниже — последовательно лигроин, керосин, лёгкий и тяжёлый газойль. В самом низу скапливается  густой остаток, представленный наиболее тяжёлыми фракциями. Из этого остатка путём вакуумной перегонки получают мазут, гудрон и битум.

Вторичная стадия

Нефтеперератывающий завод

Цель вторичной переработки  — расширение перечня производимых моторных топлив, она связана с химическими процессами и приводит к преобразованию нефтепродуктов в более удобные для окисления формы. Видами вторичной переработки нефти являются риформинг, гидроочистка, крекинг. Рифоминг – это повышение октанового числа бензинов, гидроочистка — очищение нефтепродуктов под воздействием водорода для снижения содержания серы, азота и других примесей. Крекинг – это высокотемпературная переработка нефти с целью получения продуктов меньшей молекулярной массы  — моторных топлив, смазочных масел и др.

Место России по объему переработки нефти

По общему объёму переработки нефти Россия занимает третье место в мире, уступая лишь США и Китаю. В России в настоящее время действует 30 крупных нефтеперерабатывающих предприятий, общая мощность которых достигает 95% российских показателей. Помимо них, нефть перерабатывается на четырёх газоперерабатывающих предприятиях, их доля составляет 2%. Работает 80 мини – нефтеперерабатывающих заводов, доля которых составляет 3%.

Крупные предприятия отрасли проводят глубокую переработку нефти и выпускают широкую номенклатуру нефтепродуктов. Мини-НПЗ в большинстве своём производят лишь дизельное топливо, мазут и бензины с низким октановым числом. Эти продукты используются  для грузовых автомобилей, дорожной и строительной техники, но не пригодны для легковых автомобилей.

Большая часть мини — НПЗ было открыто уже после распада Советского Союза. Средняя мощность крупного НПЗ в России составляет 9,1 млн. тонн/год, в Западной Европе  — 5,3 млн. тонн/год, в США  — 5,2 млн.  тонн/год.

Проблемы переработки нефти в России

Серьёзной проблемой отечественной нефтепереработки остаётся относительно невысокая глубина переработки нефти, примерно   72%. В структуре производства предприятий отрасли 28% приходится на топочный мазут, который идет для тепловых электростанций и котельных. 28% идет  — на дизельное топливо, 14  — на автомобильный бензин и 4%  — на авиационный керосин. Для сравнения, в США доля автомобильных бензинов превышает 46%, в странах ЕС  — около 25%. Высокая доля тёмных нефтепродуктов (мазут, дизельное топливо) связана с «советским наследием»: в СССР основным потребителем топлива и моторных масел был грузовой транспорт, работающий на солярке. Немаловажно и то обстоятельство, что для нашей северной страны жизненно необходимо топливо для котельных, к которому, наряду с углём и природным газом, относится мазут.

В последние годы на ряде крупных НПЗ России были введены или реконструированы мощности по производству автомобильных бензинов, поэтому сегодня отечественная нефтепереработка полностью обеспечивает потребности неуклонно растущего парка легкового автотранспорта, особенно иномарок, «требовательных» к более качественному топливу.

Доля менее вредных  для окружающей среды высокооктановых бензинов (АИ-92, АИ-95, АИ-98) в производстве автомобильных бензинов в РФ возросла с 56% в середине 2000-х годов до 83%. В автомобильных бензинах классов «Евро-4» и «Евро-5» содержание серы снижено до 10—50 мг/кг, отсутствуют примеси железа, марганца и свинца. Следует при этом отметить, что снижение вредных выбросов от автомобильного транспорта достигается ценой возросшей экологической опасности нефтеперерабатывающих производств, ведь именно на них сейчас происходит полная очистка топлива и утилизация всех вредных примесей.

Экспорт нефтепродуктов

Дизельное топливо и мазут в структуре экспорта России занимают третье — четвёртое места после нефти и газа. Дизельное топливо в РФ значительно дешевле, чем в странах Западной Европы, Восточной Азии и США. Потому оно охотно закупается иностранными топливными компаниями и проходит дальнейшую переработку за рубежом для того, чтобы соответствовать более высоким международным стандартам качества.

Размещение нефтеперерабатывающих предприятий в  России

Размещение НПЗ по России

Предприятия нефтепереработки размещены во всех экономических районах России, кроме Центрально — Чернозёмного  района и Калининградской области.

Более половины переработки нефти сосредоточено на территории всего лишь трёх экономических районов: Поволжского, Уральского и Центрального. География размещения предприятий отрасли пространственно совпадает с плотно заселенными территориями России.  Нефтеперерабатывающие предприятия находятся 8 из 15 городов  — миллионеров: Москве, Санкт — Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Волгограде, Перми, Уфе, Омске.

Большинство  крупных  НПЗ  России расположено в районах крупных нефтепроводов. Например,  На западно — сибирской нефти, поступающей в Европейскую Россию, работают Новоярославский, Киришский, Московский, Рязанский, Нижегородский, Саратовский, Пермский НПЗ. В Азиатской части страны на нефти Западной Сибири работают Омский, Ачинский и Ангарский НПЗ. Нефтепереработка Краснодарского края и Ростовской области  использует нефтяное сырьё Западной Сибири и Казахстана. На Дальнем Востоке  НПЗ  Комсомольска –на — Амуре использует сахалинскую нефть, а в Хабаровске  западно – сибирскую, ранее поступавшую по Транссибу, а теперь по ВСТО. Казахстанская  нефть перерабатывается  НПЗ в Орске и Салавате. На местном сырье Ухтинского месторождения работают нефтеперерабатывающие предприятия  в Республике Коми. На местном сырье работают НПЗ  в автономных округах Тюменской области Сургутский НПЗ, в Томской области, Красноярском крае.

Есть много мини – заводов НПЗ на Северном Кавказе в Дагестане, Ингушетии, Северной Осетии. Планируется восстановить работу разрушенных  НПЗ в Чечне. На Прикаспийской низменности по работает  Астраханский НПЗ.

На западно – сибирской нефти работают НПЗ Уфы, Нижнекамской агломерации, Самарской области (Новокуйбышев, Самара, Сызрань).

Экспортная направленность НПЗ

Экспортная направленность имеют  НПЗ Туапсе, Комсомольска – на – Амуре, Ванино, Усть – Луги.Экспортную направленность имеют предприятия в Туапсе, Комсомольске-на-Амуре – крупнейший на Дальнем Востоке, Ванино, Усть-Луге. Нефтеперерабатывающая отрасль России продолжает развиваться.

 

Кубачи

В горной республике Дагестан  Российской Федерации находится самый ревний город страны  — Дербент. Также в Дагестане расположено несколько самых древних  уникальных сельских  поселений: аулы Кубачи, Чох, Крода, Цахур, Гамсутль, Гуниб и другие.

Кубачи

Где находятся

Дагестан

Дагестан. Кубачи

Аул Кубачи находятся  находится в южной части Дагестана, примерно в 70 километрах от города Дербента, в 170 км от Махачкалы.  Это древнее сельское поселение 5 века нашей эры находится в междуречье рек Мехкилекотты и Кинтурокотты. Кубачи расположены на гребне пологого склона Кавказских гор на высоте 1647 метров. Кубачи выглядят как сказочный бело — голубой город восточного средневековья и одновременно как муравейник, ласточкино гнездо, Вавилонская башня. Посёлок накрепко прилепился к южному склону горы с его значительно более тёплым и менее ветреным микроклиматом. Кубачи — единственное место в Дагестане, где обнаружены отчётливые следы зороастризма, древней религии сасанидского Ирана (V—VI вв.). В этом селении проживает 2969 человек.

Занятие населения

В то время вокруг Кубачей формировалось территориально-политическое объединение, получившее иранское название Зарихгеран. В ХII—ХIII вв. его жители, несмотря на многочисленные походы дербентских эмиров, были независимыми и исповедовали зороастризм (ислам окончательно восторжествовал здесь только в 1305 г.). Уже тогда здесь занимались обработкой металла, производством оружия, кольчуг, светильников, посуды. К ХVIII в. у Кубачей сложилась  репутация «нейтральной страны» вроде Швейцарии: аул стал традиционным местом для ведения переговоров между враждующими горскими феодалами; сюда же в случае опасности перевозили на хранение казну и получали её назад в целости и сохранности. В отношении же ремесленного искусства Кубачи — древний и признанный лидер среди всех дагестанских селений, аул непревзойдённых оружейников, чеканщиков и ювелиров, ткачих и вязальщиц. Ювелирным промыслом Кубачи  знамениты и по сей день. Кубачинцы говорят: «Что глаз увидит — то и рука сделает». Дети, приглядываясь к старшим, берут резец уже в возрасте 5—6 лет. В местной школе наряду с общей программой их учат и профессионал

Изделия кубачинских мастеров

ьным навыкам ювелира — различным орнаментам и техникам.  В частности, детей обучают технике знаменитой  кубачинской  «черни» (смешение серебра с серой). Не случайно многие  выпускники школы приходят работать на Кубачинский комбинат народных промыслов.

Каждый кубачинский  дом — своеобразный и во многом неповторимый музей. Внутри на стенах расставлены или развешены подносы, блюда, кувшины и тарелки самых разнообразных форм и размеров, среди них и знаменитые кубачинские мучалы — ромбовидные, очень ёмкие (почти два ведра) кувшины без ручек, с которыми испокон веков ходили и ходят в Кубачах за родниковой водой. Здесь это женское дело, и зрелище кубачинки в белом покрывале («каз») и с мучалом на перевязи вполне обычно.

Статус поселка

В Кубачах непрестанно идёт стройка. Посёлок растёт, сейчас в нём живёт уже более трёх тысяч человек. Все говорят на кубачинском — одном из диалектов даргинского языка. Не забывают родной язык и те кубачинцы (а их немало — около пяти тысяч), кто по тем или иным причинам уехал отсюда. Летом — в пору свадеб — большинство кубачинцев съезжается в свою «метрополию». То, что современные Кубачи имеют статус посёлка городского типа, по — своему оправдано.

Во — первых — из-за преобладания несельскохозяйственных типов деятельности (земледелием кубачинцы исторически не занимаются, и очень немногие держат корову или овец; продукты покупают в основном в магазине или же на базаре, который бывает здесь традиционно по четвергам).

Во — вторых, и это глубоко символично, его старая историческая часть, снизу доверху, от ручейка до сторожевой башни, — превосходно сохранившийся памятник дагестанского средневекового зодчества. На первый взгляд хаотичный лабиринт узких улиц, проулков и тоннелей в действительности имеет свои закономерные сочленения и узлы — площади. Для самих кубачинцев ориентация в этом «хаосе» ничуть незатруднительна.

Архитектурные  особенности поселка

Село Кубачи

Тщательно продуманная система водостоков и канализации, существовавшая не один век, теперь пришла  в запустение. Особая ярусность плоских крыш сейчас почти разрушенная треугольниками жестяных скатов. Раньше на плоских крышах проходила добрая половина жизни кубачинцев. В селе  вертикальная  планировка домов, они наращиваются по вертикали.  Окраска домов с доминированием традиционных для ислама синего и голубого цветов — всё это уникально и с планировочно — градостроительной, и с архитектурной точек зрения.

Никакой другой аул Дагестана не сравнится с Кубачами в этом отношении — ни грушевые Унцукуль и Гимры, утопающие в садах, ни гончарный Балхар, оседлавший холм наподобие муравейника, ни минаретный Согратль, гордо взирающий на поле бранного позора Надир — Шаха, ни плоский Хунзах, словно привязанный к пропасти хрустальными лезвиями водопадов, ни воинственный, ощерившийся башнями Тидиб, ни даже красавец Чох с его аристократически просторными домами, более всего напоминающий своим видом простёршего крылья грифа.

Аул Гамсутль

Селение Гамсутль

Древний  аул Гамсутль  называют российским «Мачу — Пикчу». Он известен ювелирным промыслом, которым занимались в основном женщины.   В 1914 г. в ауле жило 255 чел., в 1959 г. — 312, 1970 г. — 209, составляющих тогда около 60 хозяйств. В 1975 г. здесь было 177 человек,а в августе 1983 г. осталось  7 хозяйств и 10 чел. (из них 7 пожилых людей). В 2010 г. в ауле было 3 жителя.

 Когда — то Гамсутль объединили с лежащим в 9 км от него селом Унты в единый колхоз. Когда пришла пора поднимать хозяйство на прикутанных землях — развивать молочное животноводств, колхозу позарез понадобились рабочие руки на равнине, немало гамсутлинцев откликнулось на зов колхозного начальства. Но, разумеется, не все поголовно. На оставшихся колхоз «обиделся» — да так, что под предлогом экономии пахотных земель запретил строить новые дома на окружающих аул террасах. В начале 1960 — х гамсутлинцы  потянулись кто куда: несколько хозяйств — в Чох, несколько — в знаменитый Гуниб (местный райцентр, о нём мы ещё скажем), около 30 хозяйств — в Чох-коммуну, сравнительно молодое селение садоводов и механизаторов на полпути между Гунибом и Чохом. Но большинство покинули горы навсегда, потянулись вниз, на равнину, причём не столько на пастбищные земли — кутаны, сколько в города — Махачкалу, Каспийск, Кизилюрт.Оставшимся доживающим свой век старикам в ауле и дела не найти: еле-еле с огородом и личным скотом управляются. С ишаками ходят за пенсией, на почту или в магазин, а дорога туда не ближняя: 8 км вниз — вверх, да ещё брод через речку Бецаор, не такую уж и пустячную, особенно после дождей.

В советское время, был в Гамсутле и свой магазин, и своя школа — пусть всего лишь начальная, но своя (её закрыли в 1973 г.). Были здесь когда-то и мастера — серебряники, конкурировавшие с самими Кубачами. Был в Гамсутле и свой годекан (общественный центр, площадь), даже два годекана, где умудрённые жизнью старики тешили себя беседами и последними новостями. Был колхозный сад на террасированных склонах вдоль реки Бецаор. В сезон перегона овец детвора по очереди сторожила его от случайной потравы: неподалёку проходила крупная скотопрогонная трасса. А сегодня отары текут мимо Гамсутля уже прямиком через сад, одичавший, вытоптанный, жалкий, — так и чабанам короче, и овцам сытнее. При таком ходе событий в Гамсутле вскоре не останется ни единой живой души. Раздавленный невидимым глазу социально — демографическим «оползнем», он испускает дух и скоро умрёт «своей смертью».

Гуниб

Этот аул — одно из наиболее известных в историческом отношении мест Дагестана. Здесь разыгрывались последние акты многолетней Кавказской войны, которую вели предводительствуемые имамом Шамилём горцы против царского правительства. Именно здесь в конце августа 1859 г. князем А.И. Барятинским Шамиль был пленён и больше никогда уже не выступал против России. Гуниб заселён аварцами. Аул расположен на высоте 1550 м над уровнем моря на краю плато, со всех сторон окружённого скальными обрывами. Перепад высот между самыми нижними и самыми верхними постройками Гуниба составляет около 700 м. Нынешний Гуниб основан в 1862 г. как русская крепость.  Основное население здесь тогда составляли солдаты и офицеры местного гарнизона. Жили они в специально отстроенном засаженном тополями городке с чистенькими белыми домиками под ярко — красными крышами. Для офицеров и их жён в царском Гунибе действовал клуб с бильярдом и читальней. Дрова для отопления помещений и приготовления пищи приносили в Гуниб горские женщины. Малозаметные развалины аула Верхний Гуниб (он же Старый Гуниб) находятся в нескольких сотнях метров выше детского пульмоноло — гического санатория «Радде». Старый Гуниб расположен на клиновидном мысу с обрывистыми краями. После того как Шамиль сдался, аул был полностью разрушен. Сейчас неподалёку находится только общежитие для сотрудников санатория.Гуниб по природным и историко-культурным основаниям мог бы стать туристическим центром всероссийского уровня. Но сейчас он практически не посещается туристами. Гуниб весьма популярен среди жителей Махачкалы и её пригородов, особенно в летние месяцы. Дело в том, что лето у Каспийского моря невыносимо знойное, к чему особенно непривычны те, кто родился и прожил некоторую часть жизни в горных районах, а таких в дагестанской столице множество. Но в советское время Гуниб был значительным для Горного Дагестана районом притяжения туристов. Турбаза «Орлиное гнездо» в Верхнем Гунибе была открыта в 1967 г. в помещениях, оставшихся от гарнизона русской крепости.  Постепенно обстраиваясь, турбаза достигла вместимости 350 чел. В сезон турбаза давала работу полутора сотням жителей Гуниба, что было существенно для трудового баланса этого аула «былых воротничков», сосредоточенного почти исключительно на своей административно-управленческой роли райцентра и лишённого какой бы то ни было промышленной и сельскохозяйственной «начинки». Нерациональное использование туристических ресурсов Гуниба в былые времена приводило к некоторым негативным моментам.Первый из них — экологические перегрузки на Гунибском плато. Уникальный Гунибский лес подвергается засорению и отчасти вырубке. Особенно этому поспособствовал туристический пеший маршрут.  Угрозу и без того хрупким экосистемам плато создаёт и бесконтрольный выпас  скота в верхней его части и расположение поблизости от него райцентра. Турбаза «Орлиное гнездо», приютившаяся с краю плато, была известна любителям пешего горного туризма всего Союза. Сейчас обветшавшие дощатые строения ждут своей участи: то ли отреставрируют, то ли снесут. А на досуге выполняют функцию летнего оздоровительного лагеря для местных ребятишек. Зато детский пульмонологический санаторий «Радде»для больных бронхиальной астмой никогда не прекращал своей деятельности. Назван он в честь учёного-натуралиста Дмитрия Радде, который выяснил, что здешний воздух обладает уникальными целебными свойствами. Ещё выше санатория расположен высокогорный ботанический сад Дагестанского научного центра РАН, действующий с 1986 г. Здесь собрано около 600 видов местных растений, среди которых есть реликты, например берёза Радде. Гуниб —  метеоролого-климатический уникум: здесь куда более тёплая, ясная и безветренная зима, чем, скажем, в Кисловодске, расположенном на 700 м ниже. Проблемы Гуниба схожи с проблемами ремесленных Кубачей, умирающего Гамсутля и административного Гуниба и других древних сельских поселений Дагестана.

Кубачи одно из древних сельских поселений Дагестана, известное серебряными изделиями.

Ставрополь. Россия

ставрополь

Город Ставрополь

Город Ставрополь  административный центр Ставропольского края, один из крупнейших городов Южного федерального округа наряду с  Краснодаром, Ростовом – на – Дону, Пятигорском, Дербентом, Грозным, Астраханью и Волгоградом.  Ставрополь – «Ворота    Кавказа». Город   является также крупным историческим, деловым, промышленным, туристическим, культурным и образовательным центром  края и  России. Ставрополь возник в 1777 году как южный форпост России. По итогам российского конкурса «Самый благоустроенный город» Ставрополь был признан лучшим  в стране в 2013 г, 2015 Г, 2016 г. Это уютный, чистый и благоустроенный город России. Он занимает площадь 244,8 кв. км, в нем проживает 450 680 человек.

Где находится

Ставропольский край

Ставрополь на карте края

Город Ставрополь расположен  в предгорьях Северного Кавказа на северо – западе Ставропольского края, в северной части Ставропольской возвышенности к северу от самой ее высокой отметки горы Стрижамет (831 метр). Эта отметка самая высокая в районе Предкавказья. Город находится на высоте 230 – 600 метров над уровнем моря. Ставрополь равноудален от экватора и Северного полюса.  Он расположен на водоразделе (Ставропольская возвышенность) между Азовским и Каспийским морем. Город находится на перекрестке железных дорог Ростов – на – Дону  — Ставрополь и Астрахань – Элиста – Невинномысск.  Ставрополь втянулся с северо – востока на юго – запад на расстояние 24 км, а с севера на юг на 16 км. В городе есть улица 45 – я Параллель, которая вытянута вдоль нее. Город расположен  на юге умеренного пояса. Город находится в природной зоне степей. Ставрополь имеет выгодное географическое положение для развития экономики, в том числе сферы туризма и отдыха.

О названии

Город  Ставрополь  был основан как крепость в 1777 году  на Азово – Маздокской оборонительной линии России. В 18 веке  в названии русских городов на юге России дополняли слово «поль» на греческом  — «город», «став» — «крест». О происхождении названия города существует несколько объяснений. По одной версии название дано по форме крепости в виде многоугольника, основой которого являлись две пересекающие оси в виде креста. Другая версия  объясняет, что при закладке фундамента крепости в котловане выкопали большой каменный крест, что отражено в гербе города. Название «Ставрополь» — «город Креста» было дано по ин инициативе  Г.Потемкина. В 1935 году его переименовывали в Ворошиловск,  но в 1943 году городу  вернули прежнее название Ставрополь.

Природные условия

Территория, где стоит  город Ставрополь, возвышенная.  Климат теплый, в году  много солнечных дней, вегетационный период длится 160 дней. Здесь господствует континентальный умеренный воздух. Здесь часты сильные ветры со скоростью 25 м/сек. Самые ветреные месяцы февраль и март. Лето сухое, жаркое, иногда приходят воздушные массы с Атлантики, которые приносят осадки и грозы. Зима морозная и сухая,  солнечная, иногда бывают снегопады. Ветры, приходящие с севера приносят холодную пасмурную погоду. В течение года в любое время года иногда прорываются тропические континентальные воздушные массы из Средней и Малой Азии, Ирана.  Они приносят ветры суховеи. Тропический воздух со Средиземного моря приносит влажную теплую погоду летом и вызывает оттепели осенью, весной и зимой. Среднегодовая температура города +9,5 градуса. Средняя максимальная температура августа 39,7 градуса, средняя минимальная температура января – 5,1 градуса. Осадков в  году выпадает 556 мм.

Из истории

Крепостная стена

Ставрополь возник с момента строительства Ставропольской крепости 1777 года. Она строилась в течение 1777 – 1779 года под руководством великого военного полководца России А.Суворова по всем правилам того времени. Крепость была в форме многоугольника,  вытянутая с юго – запада на северо – восток на 700 метров и в ширину на 320 метров. Площадь крепости 10 га. Вокруг крепости был вал высотой 1,8 метра  и  ров глубиной 3,5 метра и шириной от 3,5 до 6 метров. Крепость возвышалась на горе, что было удобно в стратегическом отношении. С севера от крепости находилась глубокая балка реки Тащлы, с юга крепость защищали глубокие балки рек Мамайки, Мутнянки, Желобовки. Одновременно с возведением каменной крепости строились рядом с ней казачьи станицы. В 1778 году в станице Ставропольской разместился штаб Хоперского полка. В ней было построено 197 домов для казаков и офицеров, гауптвахта, пороховой погреб, две лавки и другие строения.

В 1842 году по царскому указу Ставрополь стал центром Кавказской епархии, а в 1847 году центром Ставропольской губернии. В 1918 году  город стал центром Ставропольской Советской Республики, в 1924 году центром ставропольского округа Юго – Восточной области, а потом центром Северо – Кавказского края. В 1935 году город стал называться Ворошиловск, в 1943 году былое название городу возвращено.

Экономика

Основу экономики Ставрополя составляют  400 промышленные предприятия. Доля промышленности города в экономике Ставропольского края составляет 24%. Экономика города социально ориентированная, растет производство товаров и услуг. В Ставрополе существуют такие отрасли, как машиностроение, химическая и легкая, пищевая, легкая, производство сувениров  и строительных материалов, др.

Машиностроение занимает главное место среди отраслей. Оно  производит металлоконструкции, электроизмерительные приборы, радиоэлектронику, комплектующие для автомобилей, системы управления судов, поршневые кольца, приборы, зарядные устройства, измерительные инструменты, системы защиты от коррозии  и др.

Пищевая промышленность занимает важное место в экономике Ставрополя. Ее доля в стоимостном выражении среди других отраслей составляет 35%. На развитие этой отрасли оказывает положительное влияние богатая сырьевая база, так как Ставропольский край важный сельскохозяйственный район России. Пищевые предприятия производят муку, крупы и колбасы, подсолнечное и сливочное масло, сыры, молочные и мясные изделия, фруктовые и овощные консервы, пиво и алкогольные напитки, ведется розлив минеральных вод из источников   Кавказские Минеральные Воды, производятся кондитерские и хлебопекарные изделия, соки и мороженое, др.

Химическая отрасль также занимает важное место в структуре экономики города. На предприятиях выпускают монокристаллы для солнечных электростанций и светодиодной отрасли, медицинские препараты, сыворотки и вакцины, товары высоких технологий и  бытовой химии, монокристаллы. Так на 2018 год в Ставрополе производилось 50%  на мировом рынке искусственных сапфиров, причем 90% экспортировалось в 25 стран мира. В городе развита нефте – газовая промышленность.

Транспорт

Ставропольская губерния оказалась в конце 19 века в стороне от магистральной железной дороги Кавказа Ростов – на – Дону – Армавир – Минеральные Воды – Владикавказ, хотя губерния  очень нуждалась в железнодорожном пути для вывоза сельскохозяйственной и промышленной продукции к черноморским портам и в центр России. Тогда в 1897 году была построена ветка железной дороги на Ставрополь, но  из – за высоких цен за перевозки эта дорога сдерживала развитие губернии. Выход был найден из этой ситуации. В начале 20 века была построена железная дорога Ставрополь – Туапсе. Теперь в городе работает  железнодорожный вокзал. Железные дороги связывают Ставрополь с Черноморским побережьем, Столицей Калмыкии Элистой, Волгоградом, центром России, Крымом. Автомобильные дороги связывают Ставрополь с Элистой, Астраханью, Батайском и другими городами.

Внутренние перевозки осуществляют троллейбусы, автобусы, такси. Работает пригородный автотранспорт.  Междугородний  автотранспорт осуществляет перевозки пассажиров на побережье Черного моря и Москву, Санкт – Петербург и Астрахань, Ростов – на – Дону и Волгоград, Элисту и Саратов, Дебент, Краснодар, Одессу, города Чечни, Качаево – Черкесии и другие. А также перевозятся туристы и отдыхающие в курортные города края. А именно в Кисловодск и  Пятигорск, Ессентуки и Железноводск, Минеральные Воды, Георгиевск, Зеленокумск.  Ставрополь связан автодорогами с курортным районом Домбая. Воздушными «воротами» города является международный аэропорт «Ставрополь».

Образование и культура

Ставрополь культурный и образовательный центр края и Кавказа. В городе находится 64 детских образовательных  учреждения, 24 вуза, 11 средних специальных учреждений, аэроклуб «РОСТО», 5 исследовательских институтов. В Ставрополе работает 4 библиотеки, 7 дворцов культуры, 4 театра, органный зал, цирк, 11 кинотеатров, 6 выставочных залов.

Достопримечательности

Андреевский собор

Древними объектами достопримечательностей города является Татарское городище, древний подземный город, дольмены. Историческая достопримечательность – крепость и сохранившиеся в ней строения. А также 22 архитектурных строения.  Известный памятник Памятник Купцу — основателю города.

В Ставрополе находится ряд соборов: Казанский, Андреевский (Андрея Первозванного), Крестодвиженская церковь, храм Серафима Соровского, армянская церковь и др.

Холодные родники

Природные достопримечательности: Михайловский родник, святой источник в Татарском лесу, Травертиновый родник в Русской Лесной даче, урочище родника Корыто, Холодные родники, Ботанический сад, Государственный историко —  культурный и природно — ландшафтный музей, парк победы, Холодные родники, Беспутская поляна, Ставропольская гора, заказник «Русский лес», курган Лохматый и др.

Культурные объекты: театр М.Ю.Лермонтова, свето — музыкальный фонтан, многочисленные памятники.

Ставрополь южный город России с уникальной историей, традициями, культурой, памятниками природы и истории.

 

Иркутск История

Иркутск

Иркутск – старинный город  в Восточной Сибири, административный центр Иркутской области и Иркутского района. Иркутск  пятый по числу жителей в Сибири после Новосибирска, Омска, Красноярска и Тюмени. Население Иркутска 623 562 человека. Иркутск  основан как острог в 1661 году, а статус города получил в 1686 году. Иркутск – крупный образовательный, культурный, промышленный, транспортный  центр, город русской географической славы.

Основание Иркутского острога

Иркутск на карте

Иркутск начал свою историю с заложения острога  в 1661 году отрядом казаков – землепроходцев под руководством Якова Похабова по заданию Енисейского воеводы. Город был основан после выхода русских казаков к Байкалу в 16443 году.  Иркутск был одним из острогов Восточной Сибири. Первым приказчиком этого острога был десятник Василий Ездаков. В конце 17 века строения первого острога разрушились, на смену им было построено новое оборонительное сооружение, окруженное рвом. За стенами сооружения  появился посад,  в 1672 году  построили деревянную  Спасскую церковь, заложили мужской Вознесенский монастырь, в 1689 году построили Знаменский женский монастырь. С 1682 года Иркутский острог стал центром Иркутского воеводства, куда входили все остроги Прибайкалья. В 1686 году Иркутску был дан статус города. После урегулирования китайско – российских отношений согласно Нерчинского договора Иркутск  превратился в крупный торговый центр Сибири. Из Китая через реку Селенгу и Байкал торговые караваны из Китая везли в Сибирь ткани, чай, сахар, а из Сибири в Китай везли пушнину. К концу 17 века в городе появились кузницы, кожевни, мыловарни, мастерские. В Иркутске проживало к этому времени 1000 человек, в том числе 409 казаков, 110 посадских людей, 50 служилых и др.

Иркутск в 18 веке

Спасская церковь

В 18 веке Иркутск  приобрел большую значимость в Сибири, город богател, рос.

В начале 18 века в Иркутске появилось первое каменное здание приказной избы, было организовано почтовое сообщение с Москвой (ямская гоньба). В 1719 году город стал центром Иркутской провинции в  составе Сибирской губернии. В 1725 году Иркутск посетили участники Камчатской экспедиции во главе с В.Берингом. В первой половине 18 века была открыта русско – монгольская школа при Вознесенском монастыре, у города появилась гербовая печать, «для прикладывания к выдаваемым купечеству из таможен и из ратуш паспортам». А также купец Ланин открыл железоделательный завод, посадский человек Прокопьев  стекольный завод и ткацкую фабрику,  открыли почтовый тракт  на Охотск. В 1757 году была учреждена полиция. К Иркутску в 50 – е годы 18 века подошла Московская столбовая дорога. Во второй половине 18 века отменена царская монополия на пушнину и тогда с 1762 года начался «золотой век» для купечества Иркутска. В 18 веке появились крупнейшие купеческие династии: Баснины, Сибиряковы, Трапезниковы, Солдатовы, Дудоровские. Они разбогател на торговле с Китаем пушниной. Некоторые купцы разбогатели на поставках провианта и металла для государственных нужд. Многие купеческие династии были выходцами с Русского Севера. Купечество год от года усиливало свою роль в гражданской жизни города. Купцы занимали ключевые должности в администрации Иркутска, получали выгодные контракты,  вели благотворительную деятельность. На средства купцов  строились и содержались приюты и церкви, школы и больницы, библиотеки и театры. В 1770 году была в Иркутске официально открыта ярмарка и банковская контора, появилась первая публичная библиотека, духовная семинария, духовная семинария, школа, училище и типография. Ряд улиц назывались именами купцов, например, Ланинская, Мыльниковская, Трапезниковская, Медведниковская, Баснинская и др.

С 1764 года Иркутск  стал центром Иркутской губернии  в составе Сибирского царства. В 1787 году первого января учреждена городская дума, возглавляемая купцом первой гильдии М. Сибиряковым. Он избирался трижды, имел звание «именитый гражданин». К концу 18 века патриархальный Иркутск  начал  превращаться  в европейский город, люди стали носить современную одежду, мужчины коротко стриглись, развивалась культура города.  В 1799 году иркутским купцом Г.Шелиховым была создана Российско – Американская компания. С середины 18 века Иркутск  стал главной базой тихоокеанских промыслов, в нем находилась одна из контор Российско – Американской компании, а также кузнечный, скорняжный, смолокуренный, прядильный завод. В Иркутске совершались крупные торговые сделки. На памятнике над могилой Г.Шелихова нанесена цитата из стихов Державина:«…Не забывай, потомок, что Росс, твой предок, и на Востоке громок».

Развитие Иркутска в 19 веке

В 19 веке (1801 год) был открыт Кругоморский тракт в Забайкалье. Он был проложен руками ссыльных. В городе работала суконная фабрика, в 1807 оду открыта первая больница. В 1812 году из Иркутска на войну с Наполеоном  было отправлено 566 рекрутов. В 1813 году в городе со стороны Московского тракта были установлены триумфальные ворота. В 1816 году в городе  было создано Иркутское казачье войско. Поскольку город находился далеко от столицы, то местное начальство ««делати… по своему  высмотру, как пригоже и как бог вразумит». За злоупотребление властью  в Петербурге были казнены  в 1717 и 1736 иркутский воевода, вице – губернатор соответственно. В 1836 году был открыт первый частный банк, позже публичная библиотека. В первой половине 19 века Иркутск превратился в «столицу ленского золота». В город прибыл первый пароход, открыт институт благородных девиц, театр.

С 1848 по 1861 год генерал – губернатором был Н.Н.Муравьев – Апостол, который сумел присоединить к России Приамурье и укрепил позиции страны в Сибири, открыл сообщение по Амуру. В июне 1879 году в Иркутске случился пожар, во время которого также сгорел музей и 10 000 книг Географического общества, губернский архив. Город начал восстанавливаться с расцветом в 1870 – 1880 г. золотодобывающей промышленности на Лене. Позже начался упадок в золотодобывающей промышленности,  упала активность кяхтинской торговли.

Оживление в городе началось с началом работы Транссибирской магистрали. По ней в 1890 году прибыл первый поезд. В Иркутске началась добыча угля, появилась лесная промышленность. В городе стало расти население.

Иркутск в 20 веке

В начале 20 века в Иркутске началось революционное движение. В гражданскую войну в июле 1918 года в город вошли части Чехословацкого корпуса и Временного Сибирского правительства. Власть была в руках городской думы. В 1919 году из Омска в Иркутск переехало Российское правительство. Но в этом же году было организовано восстание против Колчака, после которого адмирал А.В.Колчак и глава Совета министров Российского правительства В.Н.Пепеляев были расстреляны. В 1920 году была восстановлена советская власть после того, как в него вошла Красная армия.

С 1922 по 1923 год Иркутск был центром Моноголо – Бурятской автономной области. В 1926 году Иркутская губерния вошла в состав Сибирского края в качестве округа, с 1930 года город стал центром Восточно – Сибирского края.  В 1937 году Иркутск  центр Иркутской области. В 30 —  годы 20 века в городе появился авиационный, мыловаренный и чаепрессовочный завод, швейная и макаронная фабрика, др. В послевоенные годы (1958 г) была построена Иркутская ГЭС, велось жилищное и промышленное строительство. К концу 20 века Иркутск  стал крупным индустриальным центром РСФСР. Здесь было развито высоко технологичное машиностроение, авиастроение, приборостроение, производство радиоэлектроники и горного оборудования, автомобильных деталей и станков, металлообработка и ремонт подвижного состава на железной дороге. А также ремонт речных судов и самолетов. В городе работала мебельная и полиграфическя, пищевая и легкая промышленность, домостроительный комбинат и завод железо – бетонных конструкций. К началу 21 века часть предприятий была закрыта.

Иркутский острог основан в 1686 году. Он был крупным центром торговли и промышленности и им остается. Однако и к настоящему времени Иркутск остается крупным промышленным, образовательным, культурным, транспортным  центром Сибири.

 

Город Иркутск

Иркутск

Иркутск – старинный город  Восточной Сибири, административный центр Иркутской области и Иркутского района, пятый по числу жителей в Сибири после Новосибирска, Омска, Красноярска,   Тюмень. Население 623 562 человека. Иркутск  основан как острог в 1661 году, а статус города получил в 1686 году. Иркутск – крупный образовательный, культурный, промышленный, научный,  транспортный  центр, город русской географической славы.  До 1917 года был купеческим городом, где долгое время процветала российско – китайская торговля, потом золотопромышленность. Иркутск был местом политической ссылки с 1803 года.

Исторический центр Иркутска внесён в предварительный список культурно – исторических  объектов ЮНЕСКО. Город занимает площадь 277 кв. км. В Иркутске  5 районов: Кировский, Ленинский, Куйбышевский, Октябрьский, Свердловский районы.

Где находится

Иркутск на карте

Город Иркутск находится в южной части Восточной Сибири  в месте впадения реки Иркут в Ангару, поблизости от Иркутского водохранилища. Город расположен в 66 км к северо — востоку  от озера Байкал  в зоне сейсмической активности. Иркутск расположен  на высоте 420 – 550 метров в лесостепной зоне Иркутско – Черемховской равнины у северного подножья гор Саян. Большая часть города находится на высокой пойме и террасах рек Ангары, Иркута с его притоками Кая и  Олха, Ушаковки, Топки, Вересовки.  Река Ангара протекает через сам город, ее протяженность в черте города 29 км, ширина 300 метров. На Ангаре в черте города находится 30 островов.

Через Иркутск проходит Транссибирская железнодорожная магистраль и федеральные автотрассы «Байкал» и «Сибирь». Ближайшие крупные города к Иркутску  столица Бурятии Улан – Удэ расположен в 439 км, Красноярск в 1060 км по автодороге. До Москвы 5200 км.

О названии

Название города произошло от реки Иркут, около которой в 1661 году был основан острог, поначалу называвшийся  Яндашским по имени тувинского вождя Яндаша Дороги (Даруги). Однако на карте С.У.Ремезова 1701 года был нанесен «град Иркуцкой». По одной версии гидроним «Иркут» произошел от монголо – бурятских слов «сила», «энергия», «крутиться». По другой версии название «Иркутск» произошло от тувинского «Ырху», «иркит», «иргит», что значит «река», «город». По – бурятски  «Эрхуу мурэн» и «Эрхуу хото» означает «город». На старых картах России город назывался «Иркуцкъ». До революции Иркутск называли «Сибирскими Афинами», «Сибирским Петербургом», «Восточным Парижем». В 1931 году  городу хотели дать название Ворошиловск.

Герб

Герб Иркутска

Первый герб 1689 года на печатях Иркутского острога изображался одноглавый орёл. Позже  герб Иркутска  был учрежден  Екатериной II в 1790 году. «В   серебряном поле щита бегущий бабр, а в роту у него соболь». В 1878 году Иркутск получил  губернский  герб, который отличался  от прежнего герба. На этом гербе появился фантастический зверь чёрной окраски с кошачьей  головой, чешуйчатым хвостом и перепончатыми лапами. Новый герб был учрежден 31 октября 1996 года. На щите изображена зеленая земля, а на ней бобер с соболем в зубах. В нижней части щита синяя полоска.

Особо охраняемые природные объекты

На территории города находятся такие особо охраняемые природные объекты федерального значения: Ботанический сад Иркутского госуниверситета и реликтовая Кайская роща, лесопарк на Синюшной горе, лесная зона около курорта «Ангара» и дендропарк «Академгородка», Плишкинский лес, роща «Звездочка». В городе более 40 парков и скверов общей площадью 360 га, 9 000 кв. метров цветников. Популярные парки Парижской коммуны, сад Томсона, Каштаковская роща, острова Юность и Конный.

Климат

Иркутск находится в области резко континентального климата. Здесь часты большие колебания суточных и годовых температур воздуха до 70 градусов. Иркутск солнечный город, здесь в году 318 солнечных дней. В конце октября отрицательные температуры, зима длится более 5 месяцев. Грунт промерзает до 3,5 метров. Средняя температура в январе – 17,8°С, в июле + 18,3°С. Осадков выпадает за год около от 30 до 500 мм.

Население

Население Иркутска с 1856 года  по 2020  год значительно выросло.

1856 г – 24100 жит.

1923 г  – 88264 жит.

1991 г  – 641 000 жит.

2020 г  – 623 562 жит.

Численность населения увеличивалась долгое время за счет  трудовых миграций. В конце 20 века происходил некоторый отток населения. В первой половине 20 века Иркутск по числу жителей был вторым в восточной Сибири после Красноярска, теперь пятый.

Иркутск является центром агломерации, в которую входит Ангарск и Шелихов.

Промышленность

Важное место в промышленности города занимает  энергетика. В Иркутске находится очень крупная энергетическая компания России «Иркутскэнерго», куда входят  три ГЭС Ангарского каскада, тепловые ЭС, угольные разрезы компании «Востсибуголь», теплосети.

Важное место в экономике города занимает авиационная промышленность, представленная авиационной корпорацией «Иркут», которая производит гражданские и военные самолеты. В Иркутске работает завод тяжелого машиностроения, производящий оборудование для золотодобывающей  и горно — обогатительной промышленности, а также металлургическое оборудование. Работает релейный завод оборонного комплекса, производит коммутационную технику. Город производит строительные и керамические материалы, дорожные машины. Пищевая отрасль производит  масло – жировую и мясную продукцию, кондитерскую, хлебо – булочную, пиво и др.

Иркутск является транзитным  туристическим центром. Через него туристы едут на Байкал, задерживаясь 3 – 3 в этом городе.   Самый большой поток туристов проезжает через город летом, а пик бывает во время Байкальского экономического форума – до 40 000 иностранцев. В городе работает 72 туроператора. В сфере туризма занято 23,4  тыс.  человек. В Иркутске проходит ежегодная туристическая выставка «Байкал – Тур». Услуги по санаторному лечению оказывают курорты: «Ангара», санаторий «Иркут», «Синюшкина  Гора» (легочно – туберкулезный), «Подснежник» (детский).

Транспорт

Через Иркутск проходит самая длинная железная дорога  России – Транссибирская магистраль. Иркутск — важный железнодорожный узел на этой магистрали, в нем находится центр управления Восточно – Сибирской железной дорогой. В городе два вокзала. На станции Иркутск – Пассажирский останавливаются все пассажирские поезда, в пределах города находятся станции  Кая, Военный городок, Батарейная и 8 остановочных пунктов. С этого вокзала отправляются туристические поезда «Кругобайкальский экспресс» в путешествие по КБЖД от станции Култук до конечной станции Порт Байкал.

К станции Иркутск – Сортировочный в объезд города подходят грузовые поезда. С вокзала отправляются туристические поезда «Кругобайкальский экспресс» и «Байкальский круиз» (до 2012 г.) в путешествие по КБЖД от станции Култук до конечной станции Порт Байкал.  Пригородное железнодорожное сообщение до Зимы и Слюдянки.  Через город проходит федеральная автодорога «Байкал». В Иркутске работает международный аэропорт, через него проходит более 1 миллиона пассажиров, есть авиарейсы местного значения

Образование и культура

Иркутск — крупный образовательный и научный  центр Восточной Сибири. В Иркутске  работает 112 детских садов, 77 школ.  В городе 3  училища: театральное, медицинское, художественное.   А также  6 техникумов: авиационный, архитектурный, геологоразведочный, гидрометеорологический, олимпийского резерва. В Иркутске находятся   колледжи: экономики и туризма, педагогический, физкультуры, культуры, машиностроительный и энергетический. В Иркутске действует 6 университетов  и несколько филиалов разных вузов. В вузах обучается 120 000 человек по 260 специальностям.

Началом организации научной деятельности в Иркутске послужило открытие Сибирского отдела Русского географического общества в 1851 году. В 1949 году был создан  Восточно – Сибирский филиал Академии наук СССР. Теперь в городе работает 9 исследовательских институтов.

В Иркутске работает 107 учреждений культуры: филармония, 4 театра, 11 музеев, 6 школ искусств, 4 художественные школы, 4 музыкальных школы, 32 библиотеки, кинотеатры. Старейший музей Иркутска  основан в 1782 году как Восточно – Сибирский отдел Русского географического общества. Теперь этот музей располагается взамен сгоревшему в 1879 в новом здании, построенном по проекту архитектора Г.Розен в 1891 году. В этом музее работали В.Обручев и Н.Пржевальский, другие.

Архитектура города

Исторический центр Иркутска. Спасская церковь

Исторический центр Иркутска сформировался на месте бывшего острога. От бывшего острога осталась лишь Спасская церковь, она вместе с Богоявленским собором образует древний архитектурный ансамбль. Спасская церковь была построена в 1713 году, она является старейшим сохранившимся каменным зданием.

Достопримечательностью является памятник основателю Транссибирской магистрали  — Александру III. С места острога по улице Морской открывается путь на Байкал. Ярким образцом сибирского барокко является Крестодвиженская церковь. Иркутск город деревянного зодчества, сохранилось 761 памятник. Из них 28 объектов находятся под федеральной охраной, 36 под региональной и 485 под муниципальной охраной.

Старейший дом Иркутска  — дом Шубиных, построенный в 18 веке, кружевной дом Шастиных (19 век).

В 1970 году Иркутск был включён в список исторических городов.

Иркутск  город географической славы

Краеведческий музей

Краеведческий музей  Иркутска один из крупнейших и старейший в Сибири. Он основан в 1782 году.

При строительстве здания музея Восточно – Сибирского отдела Русского географического общества в его фасады были вмонтированы доски с именами крупных географов, этнографов, естествоиспытателей, внесших в изучение Сибири и Азиатской части России. Вначале было внесено 10 первых имен.

Беринг — датчанин  русской службы, руководитель Камчатских экспедиций. Его именем назван пролив между Евразией и Америкой.

Врангель  — потомок выходцев из Дании, руководил экспедицией по исследованию северо — восточного побережья Сибири от Индигирки до Чукотки. Один из учредителей РГО. Его именем назван остров между Восточно — Сибирским и Чукотским морями.

Георги — немец на  русской службе, натуралист, минералог, этнограф, исследователь Прибайкалья, составитель карты Байкала, автор первого сводного описания народностей России.

Гмелин – немец на  русской службе, обследовал  Алтай, Салаирский кряж,  Кузнецкую котловину,  Забайкалье,  Лену, Енисей, Барабинскую степь.

Крашенинников — исследователь Сибири, автор знаменитого «Описания земли Камчатки».

Маак – немец, ботаник, учитель, инспектор училищ Восточной  Сибири, исследователь бассейнов рек Вилюй и Олёкма, долины Уссури.

Мессершмидт — немец, по заданию Петра I возглавил экспедицию в Сибирь для занятий её географией, натуральной историей, медициной, лекарственными растениями, заразными болезнями, памятниками, древностями, описанием народов и вообще всем достопримечательным. Путешествие Мессершмидта считают началом естественно — научного изучения России.

Миллер — немец на русской службе, один из ключевых участников Второй Камчатской экспедиции, автор «Описания Сибирского царства и всех произошедших в нём дел от начала, а особливо от покорения его Российской державой».

Паллас – немец на  русской службе, один из руководителей экспедиции в Сибирь, Прибайкалье,  Алтай. В эпитафии на  его могиле в Берлине — «…много в  заброшенных землях ради природы вещей изысканий проведший» — выражено отношение к российским территориям.

Стеллер — немец на  русской службе, участник Второй Камчатской экспедиции Беринга в Сибирь; считается первым европейцем, ступившим на  землю Аляски. Автор «Топографического описания разных мест около Иркутска и Байкала». В его честь названо описанное им и ныне вымершее морское млекопитающее  — стеллерова корова, а также несколько видов птиц.

Позднее к 10 первым именам были добавлены следующие:

Гумбольдт — великий немецкий географ, совершивший путешествие по России до Алтая.

Ледебур — немец, совершивший, будучи на русской службе, путешествие на Алтай и дошедший до границ Китая.

Максимович — из   немцев. Он известен исследованиями флоры Приамурья и  Уссурийского края, а также Японии.

Миддендорф — из  немцев, руководитель экспедиции в Северную Сибирь и на Дальний Восток: открыл плато Путорана, исследовал  Таймыр, Становой хребет, низовья Амура, побережье  Охотского моря, Шантарские о — ва. Автор первых этнографических описаний некоторых сибирских народов. Им определена граница вечной мерзлоты, сформулирован  так  называемый «закон Миддендорфа», объясняющий причины извилистости северной границы лесов.

Норденшёльд — швед, первым прошедший Северным морским путём.

Пржевальский — знаменитый географ  польско — казацкого происхождения, исследователь  Дальнего Востока и Центральной Азии, эпоним небезызвестной лошади Пржевальского.

Турчанинов — исследователь флоры Байкальского региона.

Черскийссыльный  поляк или  белорус, исследователь Восточного Саяна,  Тункинской котловины, долины  Селенги, берегов  Байкала,  Колымы, Индигирки и  Яны. Именем Черского названы два хребта в  Сибири и посёлок в Якутии.

Колчак – адмирал, участник в полярных экспедициях 1900 1904 гг. Ему поставлен памятник.

Памятники

Ермакупервопроходцу в Сибирь

Муравьеву  — Апостолу – генерал – губернатору Восточной Сибири середины 19 века. Его  считают инициатором создания Восточно — Сибирского (тогда — Сибирского)отдела Русского географического общества в Иркутске.

Шелихову Г.И – купец, первопроходец на Русскую Аляску.

 А.П. Щапову — строил модель разумного и гуманного административно — территориального устройства России.

Обручеву В.А. Обручев в конце 19 века работал в качестве первого штатного геолога Сибири, автор  научно – фантастической «Земли Санникова» и «Плутонии».

Ивановой Е.Н. первой  русской женщине, взошедшей на вершину Джомолунгмы (Эвереста).

Иркутск  основан как острог в 1686 г, в прошлом купеческий торговый город, теперь современный крупный город Сибири.

 

Медиа. Глава 2